牵引变流器功能测试台
交直交流牵引变流器由哪几部分组成?
牵引变流器是列车关键部件之一，在火车动车底部安装，主要由供电环节、直流连接环节、PWM逆变器、电阻制动电路和制动电阻组成。其中，功率模块（IGBT模块）是构成变流器的核心部件，PWM逆变器由U相、V相、W相等组成。
牵引变流器的工作原理?
牵引变流器在转换直流制和交流制间的电能量方面发挥着关键作用。它的主要功能是将来自接触网上的1500 V直流电转换为0~1150 V的三相交流电，以满足动车组对电能的需要。
crh5型动车组有几台牵引变流器?
CRH5型动车组由2个牵引单元组成，包含8节车，车辆代码分别为MC2、M2S、TP、M2、T2、TPB、MH、MC1。其中，MC2、M2S、M2、MH、MC1是动车，分别安装牵引、辅助变流器等装置。
描述一种交通工具,至少用5句话,3种句型来描写写话:用英语描述...
China Railway High（CRH） conducted research and development of high-speed trains in China. The CRH series includes models such as CRH1, CRH2, and CRH5, all capable of speeds exceeding 200 kilometers per hour. These trains are equipped with advanced technologies to ensure safe and efficient transportation for passengers.
牵引整流机组的组成和作用?
牵引变流器由四象限斩波器、中间电压电路、制动斩波器和脉冲宽度调制逆变器四部分组成。其作用是转换直流制和交流制间的电能量，将来自接触网上的1500V直流电转换为适用于列车的交流电能。
主变流器又叫什么?
为了更好地转换直流和交流电能，牵引变流器在列车底部起着至关重要的作用。它将来自接触网上的1500 V直流电，转换为0~1150 V的三相交流电，以供给列车所需的动力。
新时达as380d报87号故障怎么处理?
针对新时达AS380d报告的87号故障代码，可采取以下常见处理方法：1.检查电源连接，确保机器的电源连接正常，无松动或短路情况；2.清洁滚刷，关闭机器，取下滚刷并清洁它，以解决故障问题。
crh2动车组牵引手柄有几个机位?
CRH2动车组的牵引手柄拥有16个机位，其中主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器和8台牵引电机构成。其中，1台牵引变流器驱动和4台牵引电机实现并联，以提供动车组所需的动力。
动车电力接触供电原理?
动车的电力接触供电原理是通过列车上的受电弓与高架电缆接触，实现电能的传输和供应。高架电缆上设置一根或多根导线进行供电，当动车通过时，受电弓与高架电缆之间建立电气连接，使列车得以动力供给。
绿皮车的电是从哪来的?
绿皮车的电力来源于车头的牵引变压器，通过架空线路输送。在行车过程中，电能从电网中的发电厂经过变电站、配电站和架空线路传输至铁路的牵引变电站，最终供应给绿皮车进行运行。