冷却液故障灯亮了但温度显示正常 为什么老是冷却液温度低故障码
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解答:
1、水温低。将会出现以下情况:
2、恒温器损坏
3、节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。通常安装在散热器的出口和水泵的入口处。当冷却液温度较低时,节温器阻挡来自散热器的低温冷却水,防止其进入发动机水套,水套内的水温可迅速升高。
4、如果水温上升到一定温度,阀门逐渐打开,散热器中的冷却液又开始循环,使冷却液流经散热器,水温开始缓慢上升,散热器向大气散热,使发动机水温保持在合适的温度。这就是大循环。
5、如果节温器失灵,阀门关不上,冷却液一直在循环,发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温,干脆把节温器拆了,这样发动机的水温就会很低。
6、冷却风扇正常转动。
7、还有冷却风扇。对于电子风扇,电路故障导致电子风扇正常转动,对于硅油风扇,硅油离合器损坏也导致风扇正常转动。所有这些故障都会导致水温过低。
8、扩展信息:
9、水温过高是最有害的:
10、因为每个组件的膨胀程度都设置为达到最佳。两部分相互配合,因为热胀冷缩,车冷时间隙大,车热时会膨胀,但只有热时才是最佳配合间隙。如果水温过高超过,部件的膨胀会变大,两个部件之间的间隙会变小,产生更大的摩擦力。
11、最明显的是活塞和活塞环。膨胀后,气缸的磨损变大,导致气缸被拉。严重的活塞会卡在气缸里,造成完全损坏。
12、水温过高还会使气缸体和气缸盖变形损坏,气缸垫烧蚀损坏,导致穿过气缸体和气缸盖的水道和油路无法密封。由于水的压力很高,冷却液会通过损坏的气缸垫进入油路,导致机油故障。
13、参考来源:
14、凤凰网-水温过高或过低有什么危害?开车时要多注意水温表。
15、凤凰网-发动机水温怕高怕低?其实你错了。
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