冷却液故障灯亮了但温度显示正常 为什么老是冷却液温度低故障码

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解答：

1、水温低。将会出现以下情况：

2、恒温器损坏

3、节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。通常安装在散热器的出口和水泵的入口处。当冷却液温度较低时，节温器阻挡来自散热器的低温冷却水，防止其进入发动机水套，水套内的水温可迅速升高。

4、如果水温上升到一定温度，阀门逐渐打开，散热器中的冷却液又开始循环，使冷却液流经散热器，水温开始缓慢上升，散热器向大气散热，使发动机水温保持在合适的温度。这就是大循环。

5、如果节温器失灵，阀门关不上，冷却液一直在循环，发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温，干脆把节温器拆了，这样发动机的水温就会很低。

6、冷却风扇正常转动。

7、还有冷却风扇。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动，对于硅油风扇，硅油离合器损坏也导致风扇正常转动。所有这些故障都会导致水温过低。

8、扩展信息：

9、水温过高是最有害的：

10、因为每个组件的膨胀程度都设置为达到最佳。两部分相互配合，因为热胀冷缩，车冷时间隙大，车热时会膨胀，但只有热时才是最佳配合间隙。如果水温过高超过，部件的膨胀会变大，两个部件之间的间隙会变小，产生更大的摩擦力。

11、最明显的是活塞和活塞环。膨胀后，气缸的磨损变大，导致气缸被拉。严重的活塞会卡在气缸里，造成完全损坏。

12、水温过高还会使气缸体和气缸盖变形损坏，气缸垫烧蚀损坏，导致穿过气缸体和气缸盖的水道和油路无法密封。由于水的压力很高，冷却液会通过损坏的气缸垫进入油路，导致机油故障。

13、参考来源：

14、凤凰网-水温过高或过低有什么危害？开车时要多注意水温表。

15、凤凰网-发动机水温怕高怕低？其实你错了。

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